También impartimos talleres didácticos para el cuidado de bebés, aplicación de vacunas contra la influenza y tétanos, cortes de cabello y exfoliaciones,

Gobierno local pone en marcha programa de colposcopías gratuitas

El Gobierno de Chimalhuacán, a través del Sistema para el Desarrollo Integral de la Familia (DIF), puso en marcha un programa especial de estudios de colposcopía gratuitos, a través de cual se pretende beneficiar en una primera fase a más de cinco mil mujeres de grupos vulnerables.

La alcaldesa, Rosalba Pineda Ramírez explicó que estas acciones se llevarán a cabo en cuatro sedes: los Centros de Desarrollo Comunitario Santa María Nativitas y Zona Urbana Ejidal, la Policlínica, así como las instalaciones del DIF municipal.

"El objetivo consiste en atender a mujeres chimalhuacanas de forma integral, estamos conscientes que el bienestar de una fémina también incluye la realización periódica de estudios”, explicó la munícipe.

El programa se puso en marcha durante una Mega jornada de salud realizada en la Plaza de la Identidad en el marco del Día mundial de la lucha contra el cáncer de mama, para beneficio de más de dos mil féminas.

Entre los principales servicios gratuitos brindados destacan pruebas de mastografía, densitometría ósea, glucosa, VIH; además de servicios dentales y consultas generales.

“También impartimos talleres didácticos para el cuidado de bebés, aplicación de vacunas contra la influenza y tétanos, cortes de cabello y exfoliaciones, todo de forma gratuita”, afirmó la titular del DIF, Alma Delia Aguirre Mondragón.

“Un sector de las mujeres chimalhuacanas no cuentan con seguridad social, por ello contamos con diferentes programas y acciones a fin de que acudan al médico de manera gratuita o se practiquen estudios a un bajo costo.  Anualmente más de 45 mil féminas reciben apoyo y atención médica integral en los 18 Centros de Desarrollo Comunitario distribuidos de forma estratégica por todo el territorio local”, detalló la funcionaria.

Cabe destacar que en el último año, en Chimalhuacán se han realizado más de cuatro mil estudios gratuitos de mastografía, de los cuales sólo cinco casos han sido canalizados a instancias de salud regional para su seguimiento y tratamiento integral.

Tras ponerse en marcha el programa de colposcopías, durante la el acto protocolario autoridades locales entregaron sillas de ruedas, andaderas, bastones y cobijas a personas de la tercera edad. 

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La edil entregó seis paneles, cada uno con sus respectivos 40 botones de emergencia, que se distribuyeron entre vecinos y comerciantes de la zona.

Entornos más seguros para todos

Con la finalidad de inhibir conductas delictivas y fomentar la cultura de la denuncia, la presidenta municipal de Chimalhuacán, Rosalba Pineda Ramírez, entregó seis alarmas vecinales en la colonia Acuitlapilco.

“Con estas acciones estamos creando entornos más seguros para la población. Estos dispositivos están conectados al Centro Estratégico de la Dirección de Seguridad Pública y Tránsito Municipal a fin de atender llamados de emergencia de forma eficaz reduciendo tiempos de respuesta”, mencionó la alcaldesa.

La edil entregó seis paneles, cada uno con sus respectivos 40 botones de emergencia, que se distribuyeron entre vecinos y comerciantes de la zona.

“Los botones tienen un alcance de hasta 150 metros, en caso de que los vecinos observen algún acto ilícito o una emergencia, basta con que presionen el botón para que la alarma se active y personal de la policía local acuda en un tiempo máximo de siete minutos”.

La munícipe subrayó que estas acciones coadyuvarán a estrechar la comunicación y proximidad de la ciudadanía con la policía local.

Por su parte, el titular de la policía municipal, Cristóbal Hernández Salas explicó que durante el presente mes se entregarán 27 alarmas más, instaladas en puntos estratégicos del municipio.

“Cabe destacar que además de estas acciones, actualmente en nuestro centro de formación tenemos a 150 cadetes, quienes en breve y tras un proceso exhaustivo de capacitación se incorporarán al cuerpo policiaco”.

Finalmente, Hernández Salas invitó a los vecinos a reportar cualquier delito o actividad sospechosa al número de emergencias 58-53-61-28, el cual brinda servicio las 24 horas del día. 

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quien competirá en la Copa Mundial de Natación 2017, organizada por la Federación Internacional de Natación (FINA),

Alcaldesa reconoce esfuerzo de nadadores chimalhuacanos

“Es importante reconocer el esfuerzo y labor de los nadadores Ricardo Zaldo y Brandon Cruz, quienes nos han demostrado que practicar un deporte en Chimalhuacán está al alcance de todos los sectores de la población”, indicó la alcaldesa, Rosalba Pineda Ramírez.

Reunidos en la Alberca Olímpica Noé Hernández, y ante más de 500 personas, la munícipe abanderó al deportista Ricardo Zaldo Medina, de 23 años de edad, quien competirá en la Copa Mundial de Natación 2017, organizada por la Federación Internacional de Natación (FINA), a celebrarse del 13 al 15 de noviembre en Tokio, Japón.

“Ricardo es la esperanza de los nadadores mexicanos; con los tiempos que ha logrado en sus competencias tiene amplias posibilidades de ganar una medalla. Esperemos pueda cumplir esta meta”.

La munícipe también destacó la participación del atleta Brandon Cruz Farela en el Campeonato Mundial Oceanman, realizado en Benidorm, España, donde obtuvo el sexto lugar dentro de la categoría Junior varonil de 14 a 19 años de edad.

“Que los logros de nuestros representantes chimalhuacanos sean ejemplo para las futuras generaciones. A cuatro años de la apertura de la primera alberca en Chimalhuacán, es motivo de orgullo que muchos nadadores  tengan un papel sobresaliente en sus competencias”.

“Antes del año 2000, Chimalhuacán se conocía por la carencia de servicios; hoy empezamos a ser referencia porque nuestros proyectos han dado resultados significativos y favorables en materia deportiva, cultural y educativa”, concluyó la edil.

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trabajos de construcción subterráneos más ambiciosos para la India, ya que comprende 106 km de túneles y 34 estaciones tienen que hacer frente a numerosos desafíos técnicos...

ITA Tunneling Awards 2017 – Destaca la categoría: "Proyecto principal del año

Lausana, Octubre 2017.- Del 13 al 16 de noviembre de 2017 se reunirán destacados especialistas internacionales del sector global de túneles en el Congreso de la AFTES en París, que incluirá un evento especial de un día el 15 de noviembre. Este día se presentarán los finalistas, en un banquete y la ceremonia de entrega de premios de Túneles ITA.

Lanzado en 2015 por la Asociación Internacional del Túnel y el Espacio Subterráneo (ITA-AITES), los dos primeros eventos del ITA Tunneling Awards atrajeron a más de 450 asistentes y 200 participantes. Con varios meses de anticipación los jueces analizan estas solicitudes para seleccionar una lista de finalistas para cada una de las nueve categorías.

Destaca una de estas categorías; comprende proyectos gigantescos con un presupuesto de más de 500 millones de euros. La categoría "Proyecto mayor del año" también merece especial mención ya que todos los finalistas han desarrollado proyectos de transporte en las grandes ciudades.

Teherán Metro (Irán): un proyecto de alta velocidad

Inmenso proyecto por su extensión es el metro de Teherán: desde el sureste de Teherán, la línea pasa por el centro de la ciudad para terminar en el noroeste de la ciudad. La línea 6 del Metro de Teherán tendrá 31,2 km de largo con 27 estaciones. Este proyecto de túnel es uno de los más largos en Irán. Comenzado en 2015, este "proyecto de relámpago" ha terminado 22 meses más tarde, en 2017, y se estableció un récord especial con 800 metros de excavación de túneles completados en una semana.

Este inmenso proyecto de construcción requirió 35 túneles de acceso para construir la parte "NATM" del túnel principal y el volumen de acero utilizado en este proyecto es 20 veces mayor que el acero utilizado en la construcción de la Torre Eiffel.

A medida que la línea pasa por debajo del centro de la ciudad, se utilizaron diversos instrumentos y procesos para disminuir los riesgos derivados de obstáculos superficiales / subterráneos (edificios de 24 pisos, puentes, otros túneles de metro, acueductos...): puntos de nivelación del terreno, extensómetros, inclinómetros, contadores de fisuras...

Costo: 514,6 M €

Qatar Rail Metro (Qatar): Túneles bajo estructuras sensibles

Túnel bajo centros urbanos; debajo de los edificios y especialmente de estructuras específicas, ha surgido como una preocupación creciente en la industria de túneles. El Qatar Rail Metro es un buen ejemplo de gestión eficiente de la minería bajo estructuras sensibles.

El Metro de Doha incluye la construcción de túneles gemelos y 31 estaciones. Está previsto que esté operativo en 2020, la red ferroviaria elevada y en grado se construirá en 2 fases. La primera fase son las líneas dorada, roja y verde, con la segunda fase incluyendo una línea azul adicional.

No sólo el proyecto contempló la excavación de 20 túneles en silencio debajo de la ciudad sin un indicio de interrupción de la población, sino que los túneles de una sola vía de doble túnel fueron construidos utilizando la tecnología EPB, con el fin de mitigar los riesgos relacionados con asentamientos superficiales, entrada de agua a través de rasgos cársticos, excavación bajo estructuras sensibles o por debajo de canales artificiales de agua de mar, con aplicación de presión de cara.

Costo: 16.200 millones de euros

Redes de Expansión de la Fase 3 del Metro de Delhi (India): La seguridad en primer lugar para el "mega proyecto" de la India

"Safety First!" Fue probablemente el leitmotiv del proyecto de expansión de la fase 3 del metro en Delhi.

Este proyecto es uno de los trabajos de construcción subterráneos más ambiciosos para la India, ya que comprende 106 km de túneles y 34 estaciones tienen que hacer frente a numerosos desafíos técnicos como condiciones geológicas imprevistas, zonas densamente pobladas...

Durante 5 años y gracias a muchas iniciativas de seguridad, se ha reducido la tasa de ocurrencia de accidentes, lo que ha llevado a una tasa de frecuencia de lesiones por tiempo perdido (LTIFR) inferior a 0,02 en la fase III comparada con 0,19 en la fase II.

Se organizó un monitoreo interno a través de inspecciones de sitio e iniciativas de manejo de seguridad tales como Entrenamientos de Seguridad, Reuniones semanales de Seguridad en el Sitio y Revisión Mensual de Seguridad.

Cuando esté operativo, el proyecto reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero a aproximadamente 3,1 millones de toneladas al año. El consumo de combustible se reducirá a 141.353 mil litros / año.

Costo: 4.200 millones de euros

Línea Confederación LRT (Canadá): excavasión delicada

La Línea de la Confederación es un sistema LRT de última generación y el proyecto de infraestructura de transporte más grande de Ottawa desde la construcción del Canal Rideau.

La Línea de la Confederación es un proyecto P3 entre la Ciudad de Ottawa y el Grupo de Tránsito de Rideau (RTG) financiado por el Gobierno Federal de Canadá y la Provincia de Ontario. El túnel se extiende 2,9 kilómetros, es en promedio 15 metros por debajo de la superficie y cuenta con tres estaciones en el proyecto de la línea de la Confederación - Lyon, el Parlamento y Rideau.

En total, el proyecto comprende trece estaciones y una ruta de 12,5 kilómetros, con 10 kilómetros de recorrido por encima del suelo y 2,5 kilómetros bajo tierra. Tres estaciones están ubicadas bajo tierra en el nuevo túnel del centro.

El principal desafío de excavación para las estaciones de Lyon y del Parlamento fue la proximidad de los sótanos. Las estaciones tienen 18m de ancho entre edificios, separados 20m. El proceso de construcción preveía una excavación por etapas para transferir las cargas de tierra desde el arco hasta el invertido a través del soporte de la caverna, evitando las cargas en los sótanos.

Costo: 1.400 millones de euros

Detalles del Congreso de la AFTES

Organizado por la Asociación Francesa de Túneles y Espacio Subterráneo, este evento internacional de tres días atraerá a especialistas del sector espacial subterráneo de todo el mundo: expertos, arquitectos, ingenieros civiles y urbanistas promoverán el underground como nueva frontera y generarán ideas sobre cómo puede dar forma y realzar nuestro futuro.

Fechas clave del Congreso de la AFTES:

Del 13 al 15 de noviembre se celebrará una exposición internacional (130 expositores) en el Palais des Congrès (Porte Maillot, París), que contará con conferencias técnicas y visitas al sitio de trabajo organizadas en torno al tema central del espacio subterráneo: nuestra riqueza.

16 de noviembre: conferencia de un día dedicada a "Construir nuestro futuro" en la Ciudad de la Arquitectura (Trocadéro, París).

Acerca de la Asociación Internacional del Túnel y el Espacio Subterráneo:

La Asociación Internacional del Túnel y el Espacio Subterráneo (ITA) es una organización internacional sin fines de lucro y no gubernamental, cuyo objetivo es promover el uso del espacio subterráneo como solución al desarrollo sostenible. Fundada en 1974 y que opera desde Lausana, Suiza, la ITA actualmente asocia a 73 naciones miembros, 300 miembros afiliados, 17 patrocinadores principales y 60 simpatizantes.

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Not only did the project see 20 TBMs burrow silently beneath the city without a hint of disruption to the population, but the twin-bore single track tunnels were constructed using EPB technology, in order to mitigate...

The ITA Tunnelling Awards 2017 – Highlight on “Major project of the year over €500m” category 4 finalists under the sign of transportation

Lausanne, October 2017.- November 13-16 2017 will see leading international specialists in the global tunnelling sector attend the AFTES Congress in Paris which will include a special one-day event on November 15th.  This day  will be dedicated to the presentation of the finalists, followed by a banquet and the ITA Tunnelling Awards ceremony.

Launched in 2015 by the International Tunnelling and Underground Space Association (ITA-AITES), the first two ITA Tunnelling Awards events attracted more than 450 attendees and 200 entries. Several months prior to this event, judges scrutinise these applications to select a list of finalists for each of the nine categories.

One of these categories must be highlighted as it comprises mammoth projects with a budget over €500m. The “Major project of the year” category must also be highlighted this year, because all the finalists have developed transportation projects in big cities.

•           Tehran Metro (Iran) : a high speed project

            One immense project to be mentioned is the extension of the Tehran Metro: from the south east of Tehran, the line goes through the city center to end up in the North West of the city. Line 6 of the Tehran Metro will be 31.2km long with 27 stations. This tunnel project is one of the longest in Iran. Started in 2015, this “lightning-project” has ended a mere 22 months later, in 2017, and a special record was established with 800m of tunnel excavation completed within a week.

This huge construction project required 35 access tunnels to build the “NATM” part of the main tunnel and the volume of steel used in this project is 20x greater than the steel used in the constructing the Eiffel Tower.

As the line passes beneath city center, various instruments and processes were used to decrease the risks arising from surface/subsurface obstacles (24-floor building, bridges, other metro tunnels, aqueducts…): ground leveling points, building settlements points, convergence pins, extensometers, inclinometers, crack meters…

Cost: €514.6m

•           Qatar Rail Metro (Qatar) : Tunnelling under sensitive structures

Tunnelling beneath city centers, beneath buildings and especially specific structures has emerged as an increasing concern in the tunnelling industry. The Qatar Rail Metro is one good example of efficient management of mining under sensitive structures.

The Doha Metro includes the construction of twin bored tunnels and 31 stations.

Planned to be operational in 2020, the elevated and at-grade rail network will be built in 2 phases. The first phase are the Gold, Red and Green Lines with the second phase including an additional Blue Line.

Not only did the project see 20 TBMs burrow silently beneath the city without a hint of disruption to the population, but the twin-bore single track tunnels were constructed using EPB technology, in order to mitigate the risks related to surface settlements, collapse, rapid water ingress through karstic features, excavation under sensitive structures or below man-made sea water channels, with the application of face pressure.

Cost: €16.2bn

•           Delhi Metro Phase 3 Expansion Networks (India) : Safety first for “THE” mega project in India

“Safety First!” was probably the leitmotiv of the metro phase 3 expansion project in Delhi.

This project is one of the most ambitious underground construction work for India as it comprises of 106 km of tunneling with 34 stations having to cope with numerous technical challenges such as unforeseen geological conditions, densely populated areas…

For 5 years, and thanks to many safety initiatives, the accident occurrence rate has been reduced which has led to a Lost Time Injury Frequency rate (LTIFR) of less than 0.02 in Phase - III compared to 0.19 in Phase - II.

Internal monitoring through site inspections and safety management initiatives such as Safety Trainings, Weekly Site Safety Walk & Monthly Safety Review meetings, were organized in

When operational, the project will reduce vehicle greenhouse emissions to approximately 3.1 million tons per year. Fuel consumption will be reduced to 141,353 thousand litres/ year.

Cost:  €4.2bn

•           Confederation LRT Line (Canada) : a delicate excavation

The Confederation Line is a state-of-the-art LRT system and Ottawa’s largest transportation infrastructure project since the building of the Rideau Canal.

The Confederation Line is a P3 project between the City of Ottawa and Rideau Transit Group (RTG) funded by the Canada Federal Government and the Province of Ontario. The tunnel spans 2.9 kilometers, is on average 15 meters below the surface and features three stations on the Confederation Line project - Lyon, Parliament and Rideau.

In all, the project comprises thirteen stations and a 12.5-kilometre route, with 10 kilometers running above ground and 2.5 kilometers underground. Three stations are located underground in the new downtown tunnel.

The main excavation challenge for Lyon and Parliament stations was the close proximity of the basements. The stations are 18m wide in between buildings, 20m apart. The construction process foresaw an excavation by stages in order to transfer the ground loads from the arch to the invert through the cavern support, avoiding the loads into the basements.

Cost: €1.4bn

•           Details of the AFTES Congress

 Organised by the French Association of Tunnels and Underground Space, this international three-day event will attract underground space sector specialists from around the world: experts, architects, civil engineers and city planners will promote the underground as the new frontier and generate ideas on how it can shape and enhance our future.

Key Dates of the AFTES Congress:

November 13 – 15: an international exhibition (130 exhibitors) will take place at the Palais des Congrès (Porte Maillot, Paris), including technical conferences and jobsite visits organised around the central theme of 'Underground Space: our wealth'.

November 16: a one-day conference dedicated to 'Building our Future' at La CIté de l’Architecture (Trocadéro, Paris).

About the International Tunnelling and Underground Space Association:

The International Tunnelling and Underground Space Association (ITA) is a non -profit and non-governmental international organization, which aims at promoting the use of underground space as a solution to sustainable development. Founded in 1974 and operating out of Lausanne, Switzerland, ITA currently associates 73 member nations, 300 affiliated members, 17 prime sponsors and 60 supporters.

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Asimismo el vehículo en el que viajaban contaba con reporte de robo desde el año 2015 por lo que se puso a resguardo de las Oficinas de la Coordinadora de Riesgos Asegurados (OCRA)

Capturan a dos asaltantes en vehículo robado

En un dispositivo realizado en la colonia Acuitlapilco de la localidad, elementos de la Dirección de Seguridad Pública de Chimalhuacán de la Región I detuvieron a dos sujetos presuntos por el delito de robo con violencia.

El titular de seguridad local, Cristóbal Hernández Salas, explicó que los policías municipales auxiliaron a dos personas quienes habían sido despojados de sus pertenencias por dos hombres a bordo de un vehículo de la marca Nissan Tsuru Modelo 98 color blanco, con placas 665YBU de la Ciudad de México.

“Inmediatamente se inició un dispositivo de búsqueda, luego de una breve persecución que terminó en el cruce de las avenidas Acuitlapilco y la Calle Hornito detuvieron a Edgar N y Jonathan N de 30 y 24 años de edad respectivamente quienes fueron puestos a disposición del Ministerio Público por el delito de robo con violencia con la carpeta de investigación NUC NEZ/NEZ/CHI/026/220586/17/10”.

Asimismo el vehículo en el que viajaban contaba con reporte de robo desde el año 2015 por lo que se puso a resguardo de las Oficinas de la Coordinadora de Riesgos Asegurados (OCRA) con el fin de agilizar la recuperación a los dueños legítimos.

Cabe resaltar que a fin de inhibir delitos se realizan más de mil dispositivos y operativos mensuales, de los cuales destacaron 340 Transporte Público, 221  Velada Segura,  70 Lechería Segura, 20 Motocicletas, 5 Bases de Mototaxis,  31 Carril Confinado Mexibús y 10 Mercados.

Igualmente, la corporación local participó en 8 operativos Intermunicipales, 16 en conjunto con el Grupo Táctico Operativo (GTO) con fuerzas del orden de los tres niveles de gobierno y, 30 con la Comisión Estatal de Seguridad Ciudadana (CES).

La policía local pone a disposición de la ciudadanía el número telefónico de emergencias 58-53-61-28 a fin de reportar cualquier delito o actividad sospechosa. El servicio es gratuito y opera las 24 horas del día.

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En este plantel sólo funcionan tres de las ocho aulas que integran su infraestructura.

Implementamos acciones para reanudar clases

La presidenta municipal de Chimalhuacán, Rosalba Pineda Ramírez, se reunió con directivos, profesores y padres de familia de los preescolares Julián Carriel y César Colt, dos de los planteles que sufrieron severas afectaciones tras el sismo del pasado 19 de septiembre, a fin de diseñar estrategias que coadyuven a un pronto regreso a clases.

“Este encuentro lo realizamos tras recibir el dictamen por parte del Instituto Mexiquense de la Infraestructura Física Educativa (IMIFE) y Protección Civil Estatal. Ahora, padres de familia y autoridades municipales acordamos una serie de acciones para favorecer la educación de los alumnos”, explicó la alcaldesa.

“En este plantel sólo funcionan tres de las ocho aulas que integran su infraestructura. En este caso, acordamos reanudar clases en salones cuya construcción inició el año pasado; además, instalaremos carpas para que temporalmente los niños realicen sus actividades”.

La munícipe añadió que los nuevos espacios académicos se edificarán sobre la superficie de mil 992 metros cuadrados que el Ayuntamiento donó recientemente al preescolar.

Además de esta visita, la alcaldesa recorrió las instalaciones del jardín de niños César Colt, ubicado en el barrio Xochitenco, a fin de supervisar las acciones de rehabilitación de espacios.

“Estamos a la espera de que el IMIFE determine si es necesaria la demolición de una parte de las instalaciones del preescolar. De ser así, vamos a buscar espacios provisionales para que los niños puedan tomar sus clases”.

Pineda Ramírez comentó que es fundamental preservar la integridad y seguridad de la población estudiantil: “Entendemos la inquietud de los padres de familia para que las clases se reanuden a la brevedad, por ello trabajamos en brindar alternativas para que los alumnos puedan reanudar actividades del presente ciclo escolar”.

Finalmente, autoridades locales indicaron que las revisiones a escuelas continuarán durante los próximos días en espera de que las autoridades estatales asignen recursos para reconstruir planteles.

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